100 ° C‘den fazla DC Motorlar için Bağlantılı vs. Sintereli Ferrit

Sintereli ferrit karolarından bağlı ferrit halkalara geçiş yapmak çekici görünüyor - daha az montaj adımı, hassas boyut ve tutarlı alan yönelimi. Ancak küçük DC motorunuz 100 ° C‘nin üzerinde çalışırsa, düşünmek önemlidir: uygun mu yoksa uygun değil mi?   

Mıknatıs ihracatındaki deneyimimizden, ömür boşluğu gerçekten gerçek çalışma sıcaklığına ve orada ne kadar kalacağına bağlıdır. Bağlantılı ferrit genellikle sıcaklıklar sürekli olarak 100 ° C‘yi aştıktan sonra yavaş yavaş bozulmaya başlayan bir polimer veya kauçuk matris kullanır. Bu, bir gecede başarısız olduğu anlamına gelmez – ancak aylar veya yıllar boyunca manyetik performansında orta derecede bir azalma görebilirsiniz. Sintereli ferrit, tamamen seramik olan, ısıyı daha istikrarlı bir şekilde idare eder.   

Gerçekçi olarak, motorunuz 100 ° C‘nin üzerindeki kısa zirveleri görüyorsa, bağlı halka sadece hafif bir akış kaybıyla birkaç yıl devam edebilir. Bununla birlikte, sürekli 120 ° C çalışma için, bağlı seçenek, bir ila iki yıl içinde üretiminin% 20-30‘unu kaybedebilir, sinterlenmiş bir karo muhtemelen çok daha uzun sürer. Tam sayılar, bağlayıcının formülasyonuna ve motor tasarımına göre değişir.  

Bu yüzden basitleştirilmiş montaj bir öncelik ise ve sıcaklığınız yakın kalıyorsa veya sadece ara sıra 100 ° C‘nin üzerinde itmektedirse, bağlı ferit halkalar pratik bir seçim olabilir. Yaşlanmak için biraz marj bırakın. Sürekli yüksek ısılı ortamlar için, sinterlenmiş karolar daha güvenli bir bahis olarak kalır. Her neyse, özel koşullarınızı test etmek en açık cevabı verir.